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液壓系統(tǒng)是混凝土攪拌車最核心的組成部分，在我們售后服務(wù)過程中，液壓系統(tǒng)也是經(jīng)常維修的部位之一，一旦產(chǎn)生常見故障，往往導(dǎo)致停機(jī)，甚至固罐等更大的的麻煩。而且液壓系統(tǒng)維修相對(duì)更專業(yè)，維修成本也較高。為了降低液壓系統(tǒng)的故障率，車主有必要掌握常見故障和原因，以及維護(hù)保養(yǎng)的注意事項(xiàng)。
1、液壓泵、電機(jī)常見故障及原因
?不緊
山東液壓油缸價(jià)格：控制閥油封毀壞，補(bǔ)油泵前后左右軸承端蓋密封性不緊不緊;
伺服驅(qū)動(dòng)器缸電機(jī)輸油管插口O型圈密封性不緊不緊。

?噪音輸油管泵電機(jī)(回油、進(jìn)氣口、共震產(chǎn)生的異常響聲)。

?罐不轉(zhuǎn)單方向不轉(zhuǎn)(拉線不到位、阻尼板塞住、伺服驅(qū)動(dòng)器缸毀壞斜盤卡死、梭閥常見故障、手控閥銷釘扭力彈簧常見故障);雙向不轉(zhuǎn)(手控閥銷釘扭力彈簧常見故障、油道阻塞、比較嚴(yán)重缺油、濾芯塞住)。

2、減速器常見故障及原因

?山東液壓油缸價(jià)格：異常響聲防塵罩干磨、油封卷入臟東西、油臟或型號(hào)規(guī)格不對(duì)、內(nèi)部常見故障等。

?非減速器異常響聲大盤緊固螺栓松動(dòng)、罐身體內(nèi)有積料、拖輪軌道異常響聲等。

?不緊防塵罩磨損、電機(jī)止口密封性不緊。

?減速器不轉(zhuǎn)內(nèi)部常見故障。

3、液壓系統(tǒng)維護(hù)保養(yǎng)
山東液壓油缸價(jià)格：液壓系統(tǒng)80%的常見故障是因?yàn)橐簤合到y(tǒng)齒輪油的環(huán)境污染導(dǎo)致;齒輪油的環(huán)境污染很有可能可能會(huì)導(dǎo)致元器件和系統(tǒng)軟件自身產(chǎn)生常見故障，而齒輪油的污染源主要是為：固態(tài)顆粒物、水、空氣。因此要想降低液壓機(jī)系統(tǒng)異常，頭等大事就嚴(yán)控齒輪油的品質(zhì)，防止以上污染源環(huán)境污染齒輪油;其次，嚴(yán)苛按混凝土攪拌車使用手冊(cè)規(guī)定，按時(shí)替換有效型號(hào)的齒輪油，原則上夏天應(yīng)用68#抗磨液壓油，冬天應(yīng)用46#抗磨液壓油，嚴(yán)寒地區(qū)應(yīng)用32#低溫抗磨液壓油。另外，換油和替換油分離器也是有嚴(yán)苛的規(guī)定：運(yùn)行一百五十工作中鐘頭開展第一次替換!之后每隔1500鐘頭替換一次，但最少半年替換一次!換油時(shí)，同時(shí)替換濾芯(僅允許應(yīng)用原裝合格濾芯)。
4、混凝土攪拌車產(chǎn)生緊急情況的處理

攪拌罐在裝載混凝土的狀況下停止轉(zhuǎn)動(dòng)，假如推動(dòng)立式攪拌機(jī)的液壓泵和減速器狀況優(yōu)良，可選用緊急輸油管把混凝土卸出，緊急輸油管的操作方法首先如圖連接緊急輸油管;然后，啟動(dòng)救援車的發(fā)動(dòng)機(jī);接著，將救援車的操作手柄撥至“出料”位置，使常見故障車排出混凝土。